粉末冶金軸承是通過壓制、燒結、成型和浸漬金屬粉末和其他減摩材料粉末制成的。它們具有多孔結構。浸泡在熱油中后，毛孔中充滿了潤滑油。在運行期間，軸頸被泵送。吸力和摩擦發熱，使金屬和油受熱膨脹，將油從氣孔中擠出，摩擦面起到潤滑作用。軸承冷卻后，油被吸回孔隙中。

粉末冶金含油軸承（油浸軸承）是一種在孔隙中浸漬有潤滑油的多孔合金制品。當軸旋轉時，由于軸與含油軸承之間的摩擦，含油軸承的溫度升高并泵送。當軸停止轉動時，潤滑油含量從含油軸承內徑或外徑的摩擦面滲出。

潤滑油流回含油軸承。因此，潤滑油的消耗量很小，無需從外部供應潤滑油即可長期運行。非常適用于供油困難的場合，避免潤滑油污染。

含油軸承廣泛應用于電機行業、汽摩行業、家電行業、數碼產品、辦公設備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各種機械設備。

一般來說，粉末冶金含油軸承主要是通過對原料粉末進行壓制、燒結、成型、浸漬等工藝制造而成?，F在大部分機器的自動化程度都比較高。日產量比較大，大部分產品可以一次成型，所以批量越大，產量越好。而且，今天用的模具少一點，可能造幾十萬，模具再多，可能就百萬以上。但是模具的成本比較高，批量小的話就很難做出來，而且更換模具的時間也比較長。

一般來說，粉末冶金含油軸承可以一次成型，基本上不用切削。成本比機加工輕，材料浪費少，所以價格便宜。也符合當前提倡節能的政策，因此被認為是不會過時的技術。

粉末冶金含油軸承的底座已通過真空浸漬填充了潤滑油，在運行過程中，由于溫度升高和泵送，其中的潤滑油會滲出到運行表面，因此無需額外添加即可使用。潤滑油。場合。